Pioneer TS-D10LS4 10" Subwoofer

Subwoofer Pioneer TS-D10LS4 10"

Si le système audio de votre véhicule ne vous donne pas le son que vous souhaitez, le subwoofer à faible profondeur TS-D10LS4 10" pourrait être ce que vous recherchez. Il a été conçu pour supporter jusqu'à 350 W RMS avec la capacité de délivrer des basses fréquences impressionnantes. Ce subwoofer est doté d'un cône IMPPTM en polypropylène moulé par injection, imprégné de fibres d'aramide, pour une précision et une robustesse exceptionnelles. La suspension en caoutchouc butyle soutient le subwoofer lors de l'excursion du cône, ce qui réduit la distorsion des notes de basse même lorsque la musique est jouée fort. Avec une profondeur de montage de seulement 3-1/4", ce subwoofer s'installera dans des espaces où les subwoofers classiques ne le peuvent pas. Ce subwoofer présente une impédance de 4 Ω, utile pour le pontage d'amplificateur ou pour la construction d'installations multi-subwoofers.

Passez facilement à des performances élevées
Le subwoofer D est l'aboutissement des technologies Pioneer qui produisent des basses épaisses, profondes, puissantes et précises, rendant l'écoute de votre musique préférée énergique, amusante et captivante. Il combine qualité et quantité de basses avec une grande puissance admissible et une flexibilité d'installation, offrant des performances élevées dans les enceintes à suspension acoustique (closes) et à bass-reflex (à évent). Le subwoofer D est le performeur ultime polyvalent. Ne vous contentez pas d'écouter votre musique : ressentez-la.

Conception compacte à faible profondeur
Notre gamme de caissons de basses à montage peu profond, également appelés caissons de basses slim, est conçue pour offrir de plus grandes options d'installation pour une large gamme de véhicules. Ces caissons de basses slim intègrent de nombreuses innovations en attente de brevet pour offrir des performances de basses puissantes généralement associées aux caissons de basses pleine grandeur, mais dans un design plus compact qui peut être installé derrière ou sous les sièges, selon le type de véhicule. La faible profondeur permet non seulement d'utiliser des caissons d'enceintes plus petits et plus fins, mais aussi d'installer ce type de caisson de basses dans des endroits auparavant impossibles.

IMPPTMC à fibres d'aramide entrelacées
Le polypropylène (PP) est une résine thermoplastique résistante qui constitue un matériau idéal pour un cône de haut-parleur à faible masse et à amortissement élevé. Les cônes en PP offrent une bonne sensibilité et une faible distorsion. Cependant, les cônes en polypropylène brut de base manquent de rigidité et de résistance nécessaires pour une sortie élevée et des basses extrêmement basses. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs Pioneer, utilisant une fabrication assistée par ordinateur avancée, ont développé un procédé pour mélanger des fibres d'aramide dans la résine de polypropylène pendant le processus de moulage par injection. Le cône IMPPTMC à fibres d'aramide entrelacées qui en résulte est ultra-mince et de faible masse, avec une grande rigidité et une résistance supérieure, produisant un son naturel et détaillé avec des basses profondes et puissantes.

Suspension en caoutchouc butyle
Fabriqué à partir d'un composé spécialement mélangé, très durable et résistant à l'humidité, le caoutchouc butyle maintient le cône dans une direction linéaire précise. Non seulement il offre une plus grande constance sur diverses excursions, mais il réduit également les vibrations indésirables du cône vers le panier lors des changements et arrêts de signal. Cela se traduit par moins de distorsion et une réponse en fréquences basses supérieure.

Fibre méta-aramide Conex
La conception de la araignée en fibre méta-aramide Conex de Pioneer soutient efficacement la bobine mobile en amortissant les vibrations du cône et en améliorant la linéarité de la reproduction sonore. Sa partie souple assure un mouvement fluide et une reproduction sonore claire même à haute puissance, tandis que sa partie plus ferme contrôle les vibrations excessives et empêche les mouvements indésirables qui causent de la distorsion.

La conception d'un subwoofer slim nécessite une distance plus faible entre les suspensions avant et arrière (araignée) du subwoofer, ce qui réduit leur efficacité à maintenir la linéarité requise lors des excursions à basse fréquence. Pour contrer ce problème, Pioneer a développé une conception à double suspension arrière (Conex), qui augmente la précision du mouvement sans augmenter la résistance mécanique. L'objectif est simple : offrir tous les détails de votre musique tout en assurant un excellent contrôle lors des longues excursions et en conservant un encombrement réduit dans votre voiture.

Basses profondes
Pour obtenir des basses profondes et serrées, un cône rigide et léger est essentiel. Cependant, sans une structure motrice appropriée, il est inutile si vous recherchez un bon impact dans les basses. Ce caisson de basses utilise un aimant en strontium associé à une grande bobine mobile en cuivre et à un support de bobine mobile en verre-imide pour un meilleur contrôle des basses lors de grandes excursions. Cela aide également à obtenir une meilleure dissipation de la chaleur.

CarSoundfit
L'application Car Sound Fit de Pioneer est en réalité un simulateur de son automobile permettant de vivre l'expérience du son en voiture avec votre propre smartphone. Entendez la différence entre les haut-parleurs d'origine de la voiture et les différentes améliorations audio Pioneer : convainquez-vous du niveau de qualité que Pioneer peut offrir pour votre véhicule. Pour une démonstration d'écoute virtuelle de ces haut-parleurs et de nombreux autres haut-parleurs Pioneer pour voiture, téléchargez l'application gratuite Pioneer CarSoundFit.

Spécifications

Performances du produit
Puissance continue admissible (RMS) - Watts : 350
Réponse en fréquence : 20 Hz à 3.4 kHz
Puissance crête maximale admissible - Watts : 1300
Impédance nominale - Ohm : 4-Ohm
Sensibilité (1W/1M) : 76dB
Type de système : Composant

Caractéristiques
CarSoundFit : Oui
Dimensions de découpe : 9", 23 cm
Compliance équivalente (VAS) : 19.8 Litres, 0.70 Cu. Ft.
Résonance en air libre (Fs) : 37
Excursion linéaire (Xmax) : 5/16", 8 mm
Profondeur de montage : 3-1/4"
Diamètre de l'évent : 3", 8 cm
Longueur de l'évent : 7-1/2", 19 cm
Volume interne recommandé pour caisson bass-reflex : 17 litres, 0.60 pi. cu.
Volume de caisson clos recommandé : 17 Litres, 0.6 Cu Ft
Grille de subwoofer : UD-10GL vendue séparément
Q total du haut-parleur (Qts) : 0.8
Dimensions du woofer : 10"

Matériaux
Matériau du panier : Métal estampé
Matériau du cône : IMPP - Fibre d'aramide
Bague d'installation : Polypropylène
Matériau de l'aimant : Ferrite
Poids de l'aimant : 43.4 oz
Matériau de la suspension : Caoutchouc
Type de suspension : Roulée
Support de bobine mobile : Verre imide
Matériau de la bobine mobile : Verre imide
Type de bobine mobile : Bobine mobile simple 4-ohm
Fil de bobine mobile : Cuivre
Bornes de connexion : Type push