JL Audio CS112LG-TW3 12吋 內含重低音音箱

JL Audio CS112LG-TW3 12" 負載式超低音箱

在這款低調的 PowerWedgeTM 超低音系統中，我們運用 12TW3 的性能，從僅有 4.5 英吋（114 公釐）深的箱體中傳遞出驚人的超低頻。

這款低調的箱體設計經過精心調校，為 12TW3-D4 達到最佳密閉式箱體對準，並透過大量實際聆聽進行微調。

特色
PowerWedgeTM 超低音系統出貨時已接線、已裝載，並可透過五向接線柱端子連接。
外觀：黑色高級汽車地毯，前障板以銀色繡有「JL AUDIO」字樣。隨附鋼製網狀護網，用於保護超低音單體。
結構：CNC 切割高級 MDF
建議擴大機功率：100 - 400W 標稱阻抗：2 Ω
連續功率處理（RMS）400 W
系統標稱阻抗 2 Ω
箱體類型 密閉式
外觀 黑色地毯
護網 黑色鋼製網狀護網 隨附

V 型溝槽 MDF 結構
這項先進的箱體製造技術運用 CNC 加工來打造精準的板材接合，使箱體組裝更有效率且更加精確。

詳細資訊
JL Audio 從優質中密度纖維板開始，接著在我們 CNC 控制的 KOMO 木工機台上進行加工。這些強大的機器能夠在一張 MDF 板上切割出多種特徵，並將浪費降至最低且達到絕對精準。KOMO 機器會切割出低音單體孔、端子孔、切割嵌槽、製作埋頭孔，最重要的是，切割構成箱體主外殼之板材邊緣的角度，讓這些板材能夠精準地接合在一起，沒有縫隙或洩漏。

板材切割完成後，組裝技師會依正確順序排列，並將其外側面黏貼到一大片地毯上，形成一個「包覆」：一長串板材，暫時由地毯鉸接在一起。在下一個組裝步驟中，我們的木工組裝團隊會用木膠填充板材之間的 V 型溝槽，以及任何用於容納隔板或次級包覆的嵌槽。塗上膠水後，箱體外殼會沿著 V 型溝槽折疊在一起，將隔板固定在嵌槽和次級包覆中，並使膠水均勻分佈在接合處。會施加一排機械緊固件，以在木膠乾燥時將結構固定在一起。

V 型溝槽技術大幅提升了組裝效率，也造就了比進口箱體常見的對接結構更堅固、密封性更好的箱體。JL Audio 系統所使用的 MDF 品質也遠優於進口產品所使用的典型「中國等級 MDF」。

動態馬達分析 - DMA 最佳化馬達
JL Audio 專有的動態馬達分析系統是一套強大的 FEA 建模系統，由 JL Audio 於 1997 首次開發，並歷經多年精進，以科學方式解決揚聲器磁馬達線性度的問題。這能大幅降低失真並忠實重現瞬態……或者簡單來說：緊實、乾淨、清晰的低頻。

自 1997 以來，JL Audio 一直處於揚聲器馬達與懸吊系統之有限元素分析建模的最前線。這項研究旨在解碼我們所稱的「揚聲器基因組」……一項旨在了解揚聲器在通電與運動狀態下真實行為的計畫。這個整合系統的主要組成部分是 DMA（動態馬達分析）。從 1990 年代末和 2000 年代初的 15W3v3 和 W7 超低音開始，DMA 已在當今所有販售的 JL Audio 低音單體（包括我們的組件式低音單體）設計中扮演重要角色。

DMA 是一套以有限元素分析（FEA）為基礎的系統，意思是它會將一個龐大複雜的問題分解成小的求解元素進行分析，然後彙整數據以形成準確的「全貌」解決方案。DMA 的突破在於它實際上會在時域分析框架中考量通過線圈的功率以及線圈/錐盆位置的影響。這讓我們能高度準確地模擬揚聲器在實際功率下的真實行為，這是傳統 Thiele-Small 模型或其他低功率測量無法做到的。由於 DMA 不依賴穩態模型，因此能夠考量所分析電路元素的變化。這些建模程序非常密集，要跑完一個完整的揚聲器需要數小時。