JL Audio CS110LG-TW3 Caixa de subwoofer carregada de 10"

JL Audio CS110LG-TW3 10" Subwoofer em Caixa Carregada

Neste sistema de subwoofer PowerWedgeTM de perfil baixo, aproveitamos o desempenho do 10TW3 para proporcionar graves profundos incríveis a partir de uma caixa com apenas 4.5 pol. (114 mm) de profundidade.

Este design de caixa de perfil baixo foi cuidadosamente concebido para o alinhamento ótimo de caixa selada para o 10TW3-D4 e foi afinado através de extensas audições no mundo real.

Características
O sistema de subwoofer PowerWedgeTM é enviado com cablagem, carregado e pronto a ligar através de um terminal de ligação de cinco vias.
Acabamento: Preto, carpete automóvel de alta qualidade com "JL AUDIO" bordado a prateado no painel frontal. Inclui uma grelha de malha de aço para proteger o altifalante do subwoofer.
Construção: MDF de Alta Qualidade Cortado por CNC
Potência de amplificador recomendada: 100 - 400W Impedância Nominal: 2 Ω
Capacidade de Potência Contínua (RMS) 400 W
Impedância Nominal do Sistema 2 Ω
Tipo de Caixa Selada
Acabamento Carpete preto
Grelha Grelha de Malha de Aço Preta Incluída

Construção em MDF com Ranhura em V
Esta técnica avançada de construção de caixas utiliza maquinagem CNC para criar juntas de painéis precisas que tornam a montagem da caixa mais eficiente e exata.

Informação Detalhada
A JL Audio começa com placa de fibra de média densidade de qualidade, que é depois maquinada nas nossas estações de trabalho de madeira KOMO controladas por CNC. Estas máquinas potentes são capazes de cortar uma vasta gama de elementos numa placa de MDF, com desperdício mínimo e precisão absoluta. As máquinas KOMO cortam os orifícios dos woofers, os orifícios dos terminais, cortam ranhuras em dado, criam escareados e, mais importante, cortam os ângulos nas extremidades dos painéis que formam a estrutura principal da caixa, para que estes painéis se encaixem com precisão, sem falhas ou fugas.

Depois de os painéis serem cortados, os técnicos de montagem alinham-nos na ordem correta e colam as suas faces exteriores numa longa peça de carpete, criando um "envoltório": uma longa série de painéis, temporariamente unidos pelo carpete. No passo seguinte da montagem, as nossas equipas de montagem de madeira preenchem as ranhuras em V entre os painéis e quaisquer ranhuras em dado que recebem divisórias ou envoltórios secundários com cola de madeira. Uma vez aplicada a cola, as estruturas da caixa dobram-se ao longo das ranhuras em V, capturando as divisórias nas ranhuras em dado e os envoltórios secundários, e espalhando uniformemente a cola pelas juntas. É aplicada uma linha de fixadores mecânicos para manter a estrutura unida enquanto a cola de madeira seca.

A técnica de ranhura em V melhora grandemente a eficiência de montagem e resulta também numa caixa muito mais forte e melhor selada do que a típica construção de junta de topo encontrada em caixas importadas. A qualidade do MDF utilizado nos sistemas JL Audio é também muito superior ao típico "MDF de qualidade chinesa" utilizado nos produtos importados.

Análise Dinâmica do Motor - Motor Otimizado por DMA
O sistema proprietário de Análise Dinâmica do Motor da JL Audio é um poderoso conjunto de sistemas de modelação baseados em FEA, desenvolvido pela primeira vez pela JL Audio em 1997 e refinado ao longo dos anos para abordar cientificamente a questão da linearidade do motor do altifalante. Isto conduz a uma distorção vastamente reduzida e a transientes fielmente reproduzidos... ou, dito de forma simples: graves firmes, limpos e articulados.

Desde 1997, a JL Audio tem estado na vanguarda da modelação baseada em Análise de Elementos Finitos de motores e suspensões de altifalantes. Esta investigação visa descodificar o que designamos por "Genoma do Altifalante"... um projeto destinado a compreender o verdadeiro comportamento dos altifalantes sob potência e em movimento. Um componente principal deste sistema integrado é o DMA (Análise Dinâmica do Motor). Começando com o 15W3v3 e os Subwoofers W7 no final dos anos 1990 e início dos anos 2000, o DMA tem desempenhado um papel importante no design de todos os woofers JL Audio vendidos atualmente, incluindo os nossos woofers de componente.

O DMA é um sistema baseado em Análise de Elementos Finitos (FEA), o que significa que pega num problema grande e complexo, divide-o em pequenos elementos de solução para análise e depois reúne os dados para formar uma solução precisa e "global". O avanço do DMA é que considera efetivamente os efeitos da potência através da bobina, bem como a posição da bobina/cone, no âmbito de uma análise no domínio do tempo. Isto dá-nos um modelo altamente preciso do comportamento real de um altifalante sob potência real, algo que os modelos tradicionais de Thiele-Small ou outras medições de baixa potência não conseguem fazer. Como o DMA não depende de um modelo de estado estacionário, é capaz de considerar alterações nos elementos do circuito que estão a ser analisados. Estas rotinas de modelação são intensas, exigindo horas para serem executadas para um altifalante completo.