Een dashcam in uw auto installeren: stapsgewijze handleiding

Snel antwoord

Monteer de dashcam hoog op de voorruit achter de spiegel, werk de kabel achter de bekleding weg en voed hem via een hardwire-kit op een geschakelde zekering, zodat hij met het contact aan- en uitschakelt. Test de beelden en de parkeermodus voordat je de bekleding terugzet. De meeste installaties duren een tot twee uur met basis gereedschap voor bekleding en een zekeringtap.

Een dashcam beschermt je alleen als hij correct is gericht, betrouwbaar van stroom wordt voorzien en draait wanneer je hem nodig hebt. Een slordige installatie uit zich later in schittering, een lege accu of beelden die precies op het moment van impact wegvallen.

Deze gids loopt de dashcam-installatie op volgorde door, van het kiezen van het montagepunt tot het verifiëren van de parkeermodus. Bij elke stap staat ook een controlepunt, zodat je problemen kunt opsporen voordat de bekleding er weer op gaat.

Plan de installatie voordat je de auto aanraakt

Bepaal vooraf of je een enkele frontcamera of een meerkanaals systeem wilt. Een 3-kanaals opstelling zoals de Momento MD-8200 3CH 2K Dash and Rear Cameras legt voor- en achteraanzichten vast, wat betekent dat je kabel naar zowel de voor- als achterkant van het voertuig leidt. Dat verandert je tijdsinschatting en je gereedschaplijst.

Verzamel gereedschap voor het verwijderen van bekleding, een plastic wrikijzer, tie-wraps, een zekeringtap en een multimeter of testlampje. Controleer welke zekeringposities geschakeld zijn (uit met het contact) en welke constant zijn (altijd stroom). De parkeermodus heeft een constante stroombron nodig, maar als je een camera op constante stroom aansluit zonder spanningsafslag, kan de accu leeglopen.

• Controlepunt: bepaal de geschakelde en constante zekeringen voordat je iets monteert.
• Veelgemaakte fout: aannemen dat elke zekering in de kast zich hetzelfde gedraagt.

Kies de beste plek voor de dashcam

Monteer de camera hoog op de voorruit, net onder de tintstrook en achter de achteruitkijkspiegel. Zo blijft hij buiten je gezichtsveld en vermindert schittering van het dashboard. De lens moet binnen het bereik van de ruitenwisser zitten, zodat regen en sneeuw het zicht niet vertroebelen.

Monteer achtercamera's nabij het bovenste midden van de achterruit. Laat bij SUV's en hatchbacks speling zodat de achterklep kan openen zonder aan de kabel te trekken. Leid de kabel bij sedans langs de hemelbekleding en omlaag via de C-stijl in plaats van over de achterbank, waar passagiers hem kunnen haken.

• Controlepunt: ga in de bestuurdersstoel zitten en controleer of de camera je zicht niet blokkeert.
• Veelgemaakte fout: te laag monteren, waardoor het dashboard en de ruitenwissers in beeld komen.

Leid de kabel voor doe-het-zelf dashcam-bedrading

Werk de voedingskabel in de opening van de hemelbekleding, dan omlaag langs de A-stijl achter de airbag en naar het zekeringenkastje. Leid de kabel nooit over het vlak van een zijairbag. Gebruik een plastic wrikijzer om bekleding voorzichtig op te tillen; koude plastic clips breken snel, dus warm het interieur op of werk langzaam.

Houd de kabel weg van bewegende delen en scherpe metalen randen. Laat een kleine service-lus bij de camera zodat trillingen de connector niet belasten. Als je een achtercamera-kabel legt, leid die dan langs dezelfde kant als de voedingskabel om het overzichtelijk te houden.

• Controlepunt: trek licht aan elk kabeldeel om te controleren of het vastzit en niet rammelt.
• Veelgemaakte fout: bekledingsclips forceren en laten barsten in plaats van ze los te maken.

Sluit de hardwire-kit correct aan

Met een dashcam hardwire-kit schakelt de camera in met het contact en werkt de parkeermodus. Sluit de rode draad aan op een geschakelde zekering, de gele of constante draad op een constante zekering en de zwarte draad op een schoon chassis-massapunt. Gebruik een zekeringtap in plaats van draad in een zekeringpositie te proppen.

Als je camera de parkeermodus ondersteunt, stel dan de spanningsafslag in om de accu te beschermen. Een gangbaar uitgangspunt is 12.0 tot 12.2 volt, maar raadpleeg de handleiding van je camera, want het acceptabele bereik verschilt per model. Als de handleiding geen afslagbereik vermeldt, beschouw dat dan als een beperking en houd de accuspanning de eerste week in de gaten.

• Controlepunt: start de auto en controleer of de camera aangaat, zet hem dan uit en controleer of de camera uitschakelt.
• Veelgemaakte fout: een constante zekering gebruiken voor de hoofdvoeding, waardoor de accu leeg kan lopen.

Rond de dashcam-installatie af en test de beelden

Sluit de accu weer aan als je die had losgekoppeld, start de auto en laat de camera opstarten. Controleer de live-weergave op richting, belichting en eventuele obstructie. Neem een korte clip op bij daglicht en nogmaals 's nachts om te controleren of het beeld bruikbaar is.

Formatteer de geheugenkaart in de camera, niet op je computer, zodat het bestandssysteem overeenkomt met wat de camera verwacht. Stel de juiste datum en tijd in, schakel loopopname in en controleer of de parkeermodus wordt geactiveerd wanneer je de portieren sluit en vergrendelt.

• Controlepunt: bekijk een testclip op een computer om de resolutie en framesnelheid te controleren die je verwacht.
• Veelgemaakte fout: de kaart door de computer laten formatteren, wat opnamefouten kan veroorzaken.

Installatiestappen in één oogopslag

1. Stap 1: Kies het montagepunt: Plaats de camera hoog op de voorruit achter de spiegel, binnen het bereik van de ruitenwisser en buiten je gezichtsveld. Controlepunt: ga in de bestuurdersstoel zitten en controleer of het zicht vrij is.
2. Stap 2: Breng je stroombron in kaart: Test zekeringen om één geschakelde en één constante stroompositie te vinden als je de parkeermodus wilt. Controlepunt: label de zekeringen die je wilt aftakken voordat je begint met bedraden.
3. Stap 3: Leid de kabel en werk hem weg: Duw de kabel in de hemelbekleding en omlaag langs de A-stijl achter de airbag, met een wrikijzer en een service-lus. Controlepunt: ga nooit over het vlak van een zijairbag.
4. Stap 4: Sluit de hardwire-kit aan: Rood op geschakeld, constant op constant, zwart op chassis-massa, met een zekeringtap en een ingestelde spanningsafslag. Controlepunt: controleer of de camera aan- en uitschakelt met het contact.
5. Stap 5: Formatteren en testen: Formatteer de kaart in de camera, stel datum en tijd in, schakel loopopname in en neem testclips op bij dag en nacht. Controlepunt: bekijk de beelden op een computer voordat je afrondt.

Onderdelen die de installatie makkelijker maken

• Momento MD-8200 3CH 2K Dash and Rear Cameras: De Momento MD-8200 is een 2K UHD dashcam-systeem met voor- en achtercamera's, geavanceerde accubesparende functies en meerdere opnamemodi. Een meerkanaals systeem dekt voor- en achteraanzichten, dus plan een langere kabelroute naar achteren en een parkeermodus die het accuverbruik beheert.
• Stinger SEA4247 Marine Amplifier Installation Kit 4 Gauge 7 Meter: Deze kit gebruikt een marine-grade mantel, echt koper voor stroomoverdracht, vertinde geleiders en een Siamese paar dubbele voedings- en massadraad. Als je tegelijk met je dashcam stroom legt voor audio-apparatuur, dan weerstaat een kit met vertind koper en een duurzame mantel corrosie en verwerkt hij stroom betrouwbaarder dan generieke draad.
• Metra 95-6518B Dash Kit for Select Chrysler Jeep and Ram 13-Up: Deze double DIN dashkit vereist aanpassingen aan de fabrieksradio-uitsparing en heeft apart verkrijgbare bedradings- en antenneaansluitingen nodig. Als je het dashboard eruit haalt om een cameradisplay of receiver toe te voegen, controleer dan of de kit op je voertuig past en begroot de aparte harness- en antenne-onderdelen.

Een nette dashcam-installatie komt neer op plaatsing, een veilige stroombron en testen voordat je de bekleding sluit. Neem de extra tien minuten om beelden en parkeermodus te verifiëren, dan is de camera klaar wanneer je hem echt nodig hebt.