Autoalarm valse alarmen: waarom hij afgaat en hoe je het oplost

Snel antwoord

De meeste valse alarmmeldingen van autoalarmen komen door een te hoog ingestelde gevoeligheid, een defecte sensor of een zwakke accu. Begin met het een kwartslag terugdraaien van de schoksensor en controleer daarna losse deur-, motorkap- of kofferbakpinnen en een zwakke accu. Als het alarm daarna nog steeds willekeurig afgaat, zijn de sensor of de bedrading waarschijnlijk de boosdoener en is een professionele diagnose de verstandige volgende stap.

Begin met de gevoeligheidsknop, niet met de sirene

De schoksensor is de nummer één oorzaak van valse autoalarmen. Het is meestal een klein knopje of twee op het alarmbrein onder het dashboard of op de sensor zelf. Een kwartslag tegen de klok in kan het verschil maken tussen een echte inbraak detecteren en elke keer de buren wakker maken als er een vrachtwagen voorbijrijdt. Test na elke aanpassing door met matige kracht op de bumper te tikken; het alarm moet eerst een waarschuwingspiep geven en pas bij een hardere tik afgaan.

Controleer eerst de eenvoudige elektrische verdachten

Een zwakke of lege accu veroorzaakt spanningsdalingen die veel alarmen als trigger zien. Als uw auto langzaam start of de lampen dimmen bij stationair draaien, laat dan de accu en het laadsysteem testen voordat u het alarm aanraakt. Losse of gecorrodeerde deur-, motorkap- en kofferbakpinschakelaars zijn de op één na meest voorkomende oorzaak. Open en sluit ze één voor één terwijl u op de alarm-LED let of naar de piep luistert; een pin die niet goed registreert, moet worden schoongemaakt of vervangen. Aftermarket-bedrading die op het verkeerde circuit is aangesloten, kan ook terugvoeden en het alarm af laten gaan, vooral als deze met krimkousverbindingen in plaats van gesoldeerde verbindingen is geïnstalleerd.

Wanneer het probleem de omgeving is, niet het alarm

Parkeren naast een bouwplaats, een spoorlijn of een gebouw met zware HVAC-trillingen kan een perfect gezond alarm laten afgaan. Extreem kou kan dat ook, omdat sommige sensoren gevoeliger worden en accu's zwakker. Als valse alarmen alleen op één parkeerplek of in één seizoen voorkomen, pas dan de gevoeligheid aan voor die omstandigheid in plaats van onderdelen te vervangen. Een radardetector die direct op de zekeringkast is aangesloten, zoals de Escort DWSMCRD Direct Wire SmartCord, houdt uw 12V-aansluiting vrij voor andere accessoires en vermindert de kans dat een losse stekker tegen het dashboard trilt, wat een verrassend veelvoorkomende bron is van mysterieuze geluiden die mensen aan het alarm wijten.

Diagnose: koppel het symptoom aan de oplossing

• Alarm gaat af wanneer een luide vrachtwagen of motor voorbijrijdt: Schoksensor is te gevoelig. Draai de gevoeligheidsknop een kwartslag tegen de klok in en test opnieuw met een stevige tik op de bumper. Als het nog steeds afgaat bij normaal verkeersgeluid, vervang dan de sensor.
• Alarm gaat 's nachts of na regen willekeurig af: Controleer deur-, motorkap- en kofferbakpinschakelaars op corrosie of losheid. Reinig de contacten en draai de montageschroeven vast. Als de pinnen schoon en vast zijn, test dan de accu; een zwakke accu veroorzaakt spanningsdalingen die het alarm laten afgaan.
• Alarm gaat direct af na inschakelen: Een zone is nog open of een sensor is verkeerd uitgelijnd. Controleer of alle deuren, motorkap en kofferbak volledig gesloten zijn en of de schoksensor stevig gemonteerd is. Als het alarm nog steeds direct afgaat, is de sensor of de bedrading defect en is professionele diagnose nodig.

Productfeiten

• Escort DWSMCRD Direct Wire SmartCord - Rood: De Escort DWSMCRD Direct Wire SmartCord sluit een radardetector rechtstreeks aan op de zekeringkast en bevat een mute-knop die in het dashboard kan worden gemonteerd. Maakt uw sigarettenaansteker vrij voor andere accessoires en elimineert een hangend snoer dat tegen het dashboard kan trillen en alarmgeluid kan nabootsen.