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JL Audio 10TW3-D4 10인치 서브우퍼 드라이버

JL Audio 10TW3-D4 10인치 서브우퍼 드라이버 - Main image
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Category: 기타

10TW3-D4

TW3 10인치 서브우퍼 드라이버 (400 W, 듀얼 4 Ω 보이스 코일)

TW5 슬림형 서브우퍼의 핵심 기술을 바탕으로, 새로운 TW3은 얕은 장착 깊이와 뛰어난 진동 능력을 강력하게 결합했습니다. 실제로 W3v3보다 더 큰 진동이 가능합니다. 이 놀라운 성능을 구현하기 위해 JL Audio의 특허받은 슬림형 우퍼 기술은 사출 성형된 콘 바디에 내장된 “동심 튜브” 구조를 사용하여 TW3의 구조를 압축했습니다. 이 구조는 보이스 코일과 완전한 환형 스파이더를 지지하면서, 기존 설계보다 큰 모터 구조를 스피커 전면에 더 가깝게 배치할 수 있게 합니다.


TW3은 소형 인클로저에 최적화되어 있으며, 장착 공간 내에서 콘 면적을 극대화하는 탭-이어 장착 설계를 제공합니다. 이 놀라운 서브우퍼 드라이버와 함께 작업하는 것을 분명 좋아하실 것입니다. 깊고 강력하며 정확한 JL Audio 베이스가 이제 그 어느 때보다 다양한 애플리케이션에서 가능합니다.

  • 매우 얕은 장착 깊이 (3.25 / 3.50 인치)
  • 폴 벤트 없음: 인클로저 후벽에 가깝게 장착할 수 있습니다.
  • 매우 작은 밀폐형 인클로저 용적 요구 사항
  • 매우 긴 선형 진동 능력 (0.60 인치 / 15.2 mm, 편방향)
  • DMA 최적화 모터 설계

  • 특허받은 “동심 튜브” 아키텍처
  • 특허받은 “플로팅 콘 부착 방식” 기술
  • 주조 합금 프레임
  • 사출 성형, 마이카 충전 폴리프로필렌 콘
  • 고무 서라운드
  • 알루미늄 합금 더스트 캡 및 JL Audio 로고가 있는 후면 캡
  • 미국 플로리다주 미라마에 있는 JL Audio 공장에서 정밀 제작

다이나믹 모터 분석 - DMA 최적화 모터

요약:

JL Audio의 독점 다이나믹 모터 분석 시스템은 FEA 기반 모델링 시스템의 강력한 제품군으로, JL Audio가 1997년에 처음 개발했으며 수년에 걸쳐 스피커 모터 선형성 문제를 과학적으로 해결하도록 개선되었습니다. 이는 왜곡을 크게 줄이고 과도 응답을 충실히 재현합니다... 간단히 말해: 타이트하고 깨끗하며 명료한 베이스입니다.

상세 정보:

1997년 이후, JL Audio는 라우드스피커 모터 및 서스펜션의 유한 요소 해석 기반 모델링의 최전선에 있었습니다. 이 연구는 우리가 "라우드스피커 게놈"이라고 부르는 것을 해독하는 것을 목표로 합니다... 전력이 공급되고 움직이는 상태에서 라우드스피커의 실제 동작을 이해하기 위한 프로젝트입니다. 이 통합 시스템의 주요 구성 요소는 DMA(다이나믹 모터 분석)입니다. 15W3v3 및 1990년대 후반과 2000년대 초반의 W7 서브우퍼부터 시작하여, DMA는 오늘날 판매되는 모든 JL Audio 우퍼(컴포넌트 우퍼 포함) 설계에 중요한 역할을 해왔습니다. DMA는 유한 요소 해석(FEA) 기반 시스템으로, 크고 복잡한 문제를 작은 해결 요소로 나누어 분석한 다음 데이터를 조립하여 정확한 "큰 그림" 솔루션을 형성합니다. DMA의 획기적인 점은 시간 영역 분석의 틀 내에서 코일을 통과하는 전력의 영향과 코일/콘 위치를 실제로 고려한다는 것입니다. 이는 실제 전력 하에서 스피커의 실제 동작에 대한 매우 정확한 모델을 제공하며, 기존의 Thiele-Small 모델이나 다른 저전력 측정으로는 할 수 없는 것입니다. DMA는 정상 상태 모델에 의존하지 않기 때문에 분석되는 회로 요소의 변화를 고려할 수 있습니다. 이러한 모델링 루틴은 강도가 높아 전체 스피커에 대해 실행하는 데 몇 시간이 걸립니다. DMA는 변동하는 전력과 진동이 모터의 자기 회로에 미치는 실제 영향을, 특히 "고정된" 자기장의 동적 변화를 분석할 수 있습니다. 이는 자석과 모터 플레이트에 의해 에어 갭에서 생성된 "고정된" 자기장이 변하지 않는다고 가정하는 기존 모델링과 비교하여 매우 가치 있는 정보를 제공합니다. DMA는 이 "고정된" 자기장이 보이스 코일을 통해 흐르는 전류에 의해 생성된 자기장에 반응하여 변한다는 것을 보여줄 뿐만 아니라, 엔지니어가 이러한 불안정성을 최소화하는 모터 솔루션에 도달하도록 돕습니다. 이 동작을 분석하는 것은 스피커 모터의 왜곡 메커니즘을 이해하고 진정한 선형 동작을 결정하는 모터 설계 측면을 밝히는 데 중요합니다:

  1. 스피커의 작동 진동 범위에 걸친 선형 모터 힘
  2. 코일을 통과하는 양전류와 음전류 모두에서 일관된 모터 힘
  3. 다양한 인가 전력 수준에서 일관된 모터 힘

모터 동작의 이러한 측면을 완전히 분석하는 우리의 능력은 트랜스듀서 엔지니어가 모터 설계를 중요한 조정하여 매우 선형적이고 매우 안정적인 동적 라우드스피커 모터 시스템을 만들 수 있게 합니다. 그 결과는 왜곡 감소, 향상된 과도 응답 및 뛰어난 음질입니다.

엔지니어링된 리드 와이어 시스템 (미국 특허 #7,356,157)

요약:

세심하게 설계된 리드 와이어 디자인과 부착은 가장 극한의 진동 요구 조건에서도 제어되고 조용한 리드 와이어 동작을 보장합니다.

상세 정보:

긴 진동 우퍼의 리드 와이어를 관리하는 것은 기계적 설계에서 가장 까다로운 측면 중 하나입니다. 이를 해결하기 위해 오늘날 많은 긴 진동 우퍼는 리드 와이어를 드라이버의 스파이더(후면 서스펜션)에 짜 넣는 간단한 솔루션에 의존합니다. 이 접근 방식의 가장 큰 문제는 스파이더 제한 동작이 우퍼 성능에 매우 중요한 역할을 한다는 것입니다. 스파이더 재료에 부착되거나 짜 넣어진 리드 와이어는 스파이더의 "늘어남" 동작을 변경할 수 있습니다. 틴셀 와이어는 자연적으로 스파이더의 직물 재료보다 '여유'가 적어 비대칭 스파이더 동작과 스파이더 둘레 주변의 불균일한 응력 분포를 초래합니다. 와이어 부착 지점은 또한 스파이더의 진동 한계에서 국부적인 당김과 찢어짐 힘을 유발할 수 있습니다. 따라서 수명이 주요 관심사가 되며 짜 넣은 디자인은 매우 긴 진동 설계에 이상적이지 않습니다. 전통적인 '플라잉 리드' 디자인은 스파이더 선형성이나 방사형 안정성을 손상시키지 않지만, 긴 진동 우퍼에서 자체적인 문제를 만듭니다. 와이어의 '휘핑' 동작을 관리하고 콘 또는 스파이더에 닿지 않도록 하는 것이 하나의 문제입니다. 또 다른 문제는 리드가 서로 또는 우퍼의 프레임에 단락되지 않도록 하는 것입니다. 이러한 문제를 극복하기 위해 JL Audio의 엔지니어링된 플라잉 리드 와이어는 단자와 보이스 코일 칼라에 성형된 세심하게 설계된 진입 및 이탈 지지 구조와 함께 작동합니다. 일부 모델은 단락 및 피로 가능성을 더 줄이기 위해 재킷 리드 와이어를 특징으로 합니다. 그 결과 완벽한 고진동 리드 와이어 동작, 뛰어난 신뢰성 및 짜 넣은 리드 와이어 시스템에 내재된 타협이 전혀 없습니다. 이런 방식으로 우퍼를 제작하려면 더 간단한 짜 넣기 방식보다 훨씬 더 많은 노동력과 부품 복잡성이 필요하지만, 그 대가는 왜곡 감소, 기계적 소음 감소 및 향상된 신뢰성입니다.

탭-이어 프레임 디자인

요약:

이 프레임 디자인 특징은 좁은 공간에 서브우퍼 드라이버를 장착하는 것을 용이하게 합니다.

상세 정보:

탭-이어 장착 시스템을 사용함으로써 드라이버의 전체 외부 치수가 줄어들어, 다음으로 작은 원형 우퍼 프레임에 필요한 공간과 매우 유사한 공간에 장착할 수 있습니다. 이 예에서 “탭-이어” 프레임 디자인은 13TW5 13.5인치 드라이버가 기존 12인치 우퍼에 필요한 공간보다 약간 더 큰 공간(단지 0.44 인치 / 11.2 mm 더 큼)에 맞도록 합니다.

Tab-Ear Design Comparison

동심 튜브 서스펜션 (미국 특허 #5,734,132 & #6,095,280)

요약:

특허받은 동심 튜브 서스펜션TM 기술은 로우 프로파일 우퍼에서 전례 없는 진동을 제공합니다.

상세 정보:

모든 로우 프로파일 우퍼 디자인의 가장 큰 과제는 스피커가 출력 및 저주파 확장 목표를 충족할 만큼 충분한 진동을 생성할 수 있도록 충분한 기계적 여유를 만드는 것입니다. JL Audio의 로우 프로파일 우퍼 개발에서 이러한 목표는 매우 야심적이었기 때문에 이를 달성하려면 새로운 서스펜션 아키텍처의 개발이 필요했습니다. JL Audio의 특허받은 솔루션은 모터 시스템의 가장자리 위로 확장되는 성형 구조를 사용하여 모터 경계 외부의 스파이더와 내부의 대구경 보이스 코일을 지지합니다. 대구경 보이스 코일은 대부분의 우퍼에서처럼 코일을 둘러싸는 대신 자석이 그 안에 위치할 수 있게 합니다.

TW5 Membrane

동심 튜브 구조와 기존 탑 플레이트의 제거는 모터 시스템을 콘 바디 공간의 더 높은 위치에 배치하여 깊이를 더 압축하면서도 뛰어난 기계적 진동을 허용합니다.

미국에서 정밀 제작

요약:

JL Audio의 플로리다 미라마 라우드스피커 생산 시설은 세계에서 가장 발전된 시설 중 하나입니다.

상세 정보:

대부분의 오디오 제품이 해외에서 제조되는 시대에, JL Audio의 사내 라우드스피커 생산에 대한 헌신은 계속 커지고 있습니다. 모든 W7, W6, TW5, TW3, W3v3 및 일부 ZR 제품을 생산합니다. 또한 플로리다에서 마린 스피커 시스템, 홈 서브우퍼, Stealthbox® 제품 및 대부분의 인클로저 서브우퍼 시스템을 제작합니다. 경쟁적인 세계 시장에서 이를 해내기 위해, 우리의 생산 엔지니어링 팀은 세계에서 가장 발전된 라우드스피커 조립 시설 중 하나를 만들었습니다. 최첨단 기술에 대한 이러한 헌신은 우리의 고도로 숙련된 인력이 JL Audio 제품을 매우 높은 품질 표준으로 효율적으로 제작할 수 있게 합니다. 해외에서 좋은 품질의 제품을 제작하는 것도 가능하지만(우리는 유럽과 아시아에서 일부 제품을 제작합니다), 제품의 기술이 혁신적이거나 복잡할 때는 어려울 수 있습니다. 대부분의 프리미엄 라우드스피커가 특정 조립 기술을 요구하는 독점적이고 특허받은 기술을 통합하기 때문에, 우리는 설계하는 사람들이 제조하는 사람들과 가까이 접근하는 것을 선호합니다.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James Y. ★★★★★

I was skeptical a sub this shallow could hit hard, but the dual 4 Ω voice coils let me wire it perfectly for my amp, and it pounds cleaner than my old full-size unit. Installation was a breeze in my tight trunk setup.

Sofia ★★★★★

Wasn't sure a shallow sub could actually hit like this, but it digs way deeper than the price suggests. The dual 4 ohm coils gave me flexible wiring options for my amp, which made the install way easier.

Chloe ★★★★★

Installing this sub in a tight space was a breeze thanks to the shallow mounting depth, and the dual 4 ohm coils gave me flexibility with my amp wiring. The bass hits clean and tight, even with the enclosure barely taking up any trunk room.