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AudioControl TXJTD8 듀얼 8" 로디드 서브우퍼 인클로저 - Jeep Gladiator JT 2020+

AudioControl TXJTD8 듀얼 8" 로디드 서브우퍼 인클로저 - Jeep Gladiator JT 2020+ - Main image
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Category: 인클로저

AudioControl TXJTD8 듀얼 8" 로디드 서브우퍼 인클로저 - Jeep Gladiator JT 2020+

Jeep Gladiator의 뒷좌석 아래에 완벽하게 통합되도록 설계된 듀얼 8” 벤티드 서브우퍼 인클로저는 강력한 AudioControl Spike Series 서브우퍼로 오디오 시스템을 보강할 수 있는 편리하고 효율적인 방법을 제공합니다. 내구성을 고려하여 설계된 이 파이버글라스 인클로저는 혹독한 환경을 견딜 수 있도록 제작되었으며, 견고하고 내후성 있는 특징을 자랑합니다.

인클로저 특징

  • Roadkill-Armor 코트
  • 영구 열 접착 EPM(Elastomeric Polyurethane Molecule) 인클로저 코팅
  • 혹독한 야외 환경을 위한 내후성 인클로저
  • 공진 감소를 위한 사운드 댐핑 특성
  • 긁힘, 균열 및 벗겨짐 방지
  • 화학 물질 및 얼룩 방지
  • 충격 흡수
  • UV 보호
  • 누출 및 부식 방지 제공
  • 내부 브레이싱이 있는 헤비 듀티 파이버글라스
  • 정재파 흡수 및 왜곡 감소를 위한 폴리필 포함
  • 추가 보호를 위한 내구성 있는 코팅 스틸 서브우퍼 그릴
  • 빠른 분리를 위한 XT-90 커넥터 옵션

서브우퍼 특징

  • 8” 4Ω Spike Series 서브우퍼 (2Ω에 배선됨)
  • 400W-1000W 인클로저 출력 범위 (700W 이상적)
  • 최적의 사운드 재생을 위한 마이카 코팅 파이버 매트릭스 페이퍼 콘
  • 선형 베이스 재생을 위한 듀얼 댐핑 시스템
  • 초저음 베이스를 위한 하이 익스커션 디자인

열 및 기계적 요소

  • 우수한 방열을 위한 2” 블랙 아노다이즈드 보이스 코일 포머
  • 인클로저 압축 제어를 위한 듀얼 더스트 캡 시스템
  • 효율적인 헤비 듀티 모터 디자인
  • 자기 FEA 기술을 통한 효율적인 모터 디자인
  • 강도 향상을 위한 마이크로 레벨 본딩 접착제
  • 고밀도 페라이트 자석
  • 푸시 스타일 단자가 안정적인 연결을 위해 일관된 장력을 제공합니다
  • 그릴 포함
  • 고품질 장착 하드웨어

사양
서브우퍼 크기: 듀얼 8”
보이스 코일: 싱글 4 옴
DC 저항 (Re): 2 옴
감도 1W/M (SPL): 88dB
주파수 응답: 20Hz – 250Hz
RMS 출력: 최소: 400 와트 / 이상적: 700 와트
피크 출력: 1,000 와트
스피커 변위: 0.10 cu ft / 2.88 Ltr
스피커 무게: 11.75 lbs

인클로저 치수
내부 튜닝: 39 Hz
서브소닉 필터 설정: 31 Hz
인클로저 무게: 20.5 lbs
총 무게: 43 lbs
높이: 7.5in / 19.05cm
너비: 48in / 121.92cm
깊이: 10.5in / 26.67cm

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

The dual 8s under the rear seat hit way harder than I expected for such a slim setup. It fits the Gladiator's under-seat space perfectly, and the vented box keeps the bass clean even with the top down on the highway.

Eli X. ★★★★★

Fits perfectly under the rear seat of my Gladiator with zero trimming, which I was worried about. The dual 8s hit way harder than I expected for such a shallow box, and the bass stays tight even with the top off.

Joseph ★★★★★

This thing fits perfectly under the rear seat of my Gladiator without sacrificing any legroom. The dual 8s hit way harder than I expected for such a compact vented enclosure. Install was straightforward and it looks factory once it's in.