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Alpine KTP-445U 4チャンネル Power Pack アンプ

Alpine KTP-445U 4チャンネル Power Pack アンプ - Main image
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Category: その他

Alpine KTP-445U 4チャンネルパワーパックアンプ

簡単に取り付けられるユニバーサルパワーパックアップグレードで、より高い出力とよりダイナミックなレスポンスを実現します。KTP-445Uユニバーサルパワーパックは、市販または純正のヘッドユニットの出力を増幅し、ヘッドユニット内蔵アンプの元の出力から最大150パーセントの出力増加をもたらします。

特徴
45ワット x 4 @ 4Ω/2Ω
90ワット x 2 @ 4Ω ブリッジ
市販および純正システム用
コンパクトサイズ

概要

コンパクト
コンパクトサイズにより、KTP-445Uはほとんどのアンプが収まらない場所にも取り付けられます。KTP-445UにはRCAおよびオートセンシングスピーカーレベルコネクターが装備されており、ほとんどの車両のダッシュ内のヘッドユニットの後ろに収まります。サイズはわずか7-7/16” x 1-1/2” x 2-1/2”と小型でコンパクトです。サイズと柔軟な配線により、パワーパックはスペースを節約する簡単な選択肢となります。

リア&フロント入力用の独立フィルター
フロント&リア用のハイパス選択可能スイッチにより、幅広いスピーカーに対応した周波数フィルタリングが可能です。フルレンジから選択可能な範囲:60Hz、80Hz、または120Hzから選んで、クロスオーバーポイントを微調整できます。

設定可能な入力
パワーパックへのスピーカーレベルまたはRCA入力に設定可能なオプションが必要ですか?パワーパックの底面パネルには、スピーカーレベル(0.5V-10V)またはRCA(0.2V – 4V)入力に対応する選択可能な入力オプションがあります。選択可能な2チャンネルおよび4チャンネルオプションにより、ソース入力を決定するコントロールが可能になり、Yアダプターの必要性を排除できます。 

アクセスしやすいフロント&リアゲイン
パワーパックは、エンドパネルにシンプルな可変ゲインコントロールを備えており、柔軟性と幅広いシステムアプリケーションに対応します。

クラス最高の信号対雑音比コンテンダー
Alpineのサウンドクオリティがお客様の耳に届くことを確実にするため、信じられないほど低いノイズフロアを提供するプラットフォームを構築し、余分な干渉のないクリーンな信号経路を確保するために特別な注意を払いました。その結果:パワーパックは1ワットの信号対雑音比82dB以上を誇ります。

Car ToysによるAlpine KTP-445Uの評価
純正または市販のカーオーディオに新しい命を吹き込みたいが、スペースが限られている場合、Alpine KTP-445Uがまさに探しているものです。この4チャンネルアンプは、4オームでチャンネルあたり45ワットを出力しながら、狭いスペースにも取り付けられるほど小型です。KTP-445Uに、これまでにないほどスピーカーを動かさせましょう。純正または市販のレシーバーに最適なコンパニオンです。

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily U. ★★★★★

I was blown away by how much cleaner and louder my speakers sounded after installing this compact 4-channel amp. The power pack fit perfectly in a tight spot under my seat, and it really woke up my system without any fuss.

Ruby N. ★★★★★

Tucked this little amp behind my dash and the soundstage opened up completely. The 45 watts RMS per channel really woke up my door speakers without needing any complicated wiring.

Brian ★★★★★

Wired this into my factory head unit and the difference was obvious on the first drive — drums hit harder and vocals sit cleaner even at moderate volume. Install took maybe an hour since it tucks behind the dash without any cutting.