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Pioneer TS-D12D4 12" Subwoofer

Pioneer TS-D12D4 12" Subwoofer - Main image
$131.4 $180 In stock

Category: Subwoofer

Subwoofer Pioneer TS-D12D4 12"

Il subwoofer TS-D12D4 12" gestisce fino a 600 W RMS, offrendo livelli impressionanti di basse frequenze. Questo subwoofer presenta un cono in polipropilene stampato a iniezione IMPPTM infuso con fibre Aramid per una precisione e una robustezza eccezionali. Il bordo in gomma butilica supporta il subwoofer durante l'escursione del cono, garantendo note basse accurate e potenti anche quando il volume è alto. Quando si configura il sistema, le doppie bobine mobili da 4Ω di questo subwoofer offrono più opzioni di cablaggio.

Passa facilmente alle alte prestazioni
Il subwoofer D è il culmine delle tecnologie Pioneer che producono bassi spessi, profondi, potenti e accurati, rendendo l'ascolto della tua musica preferita energico, divertente e coinvolgente. Combina qualità e quantità dei bassi con un'elevata gestione di potenza e flessibilità di installazione, offrendo prestazioni elevate sia in casse acustiche sospese (sigillate) che in bass reflex (con porta). Il subwoofer D è il performer definitivo a tutto tondo. Non limitarti ad ascoltare la tua musica—sentila.

IMPPT M con fibre aramid intrecciate
Il polipropilene (PP) è una resina termoplastica resistente che è un materiale ideale per un cono di altoparlante con massa ridotta e smorzamento elevato. I coni in PP offrono una buona sensibilità e una bassa distorsione. Tuttavia, i coni in polipropilene grezzo di base mancano della rigidità e della resistenza necessarie per un'elevata uscita e bassi estremamente profondi. Per risolvere questo, gli ingegneri Pioneer, utilizzando la produzione assistita da computer avanzata, hanno sviluppato un processo per miscelare fibre aramidiche nella resina di polipropilene durante il processo di stampaggio a iniezione. Il cono IMPPTM intrecciato con fibre aramidiche risultante è ultra-sottile e a bassa massa con elevata rigidità e resistenza superiore, producendo un suono naturale e dettagliato con bassi profondi e potenti.

Sospensione in gomma butilica
Realizzata con un composto appositamente miscelato, altamente durevole e resistente all'umidità, la gomma butilica mantiene il cono in movimento in una direzione lineare precisa. Non solo offre una maggiore coerenza attraverso varie escursioni, ma riduce anche le vibrazioni indesiderate dal cono al cestello durante i cambi di segnale e le fermate. Ciò si traduce in meno distorsione e una risposta in frequenza dei bassi superiore.

Fibra meta-aramid
Il design del ragno in fibra meta-aramidica di Pioneer supporta efficacemente la bobina mobile smorzando le vibrazioni del cono e migliorando la linearità della riproduzione del suono. La sua parte morbida garantisce un movimento fluido e una riproduzione sonora chiara anche in condizioni di alta potenza, mentre la sua parte più rigida controlla le vibrazioni eccessive e previene movimenti indesiderati che causano distorsione.

Bassi profondi
Per ottenere bassi profondi e serrati, è essenziale un cono rigido e leggero. Tuttavia, senza una struttura motore adeguata, è inutile se cerchi un buon impatto dei bassi. Una struttura motore di un altoparlante è composta dalla bobina mobile e dal gruppo magnetico. Aumentare il diametro e la lunghezza della bobina mobile fornisce un maggiore controllo del cono del woofer e una maggiore gestione di potenza. Tuttavia, per sfruttare appieno, anche il magnete deve essere aumentato sia in potenza magnetica che in dimensioni fisiche. Questo subwoofer utilizza una bobina mobile sovradimensionata a 4 strati e magneti doppi ad alta energia per aumentare la gestione complessiva di potenza e l'uscita SPL, ottenendo un'ottima qualità del suono.

App CarSoundfit
L'app Car Sound Fit di Pioneer è un simulatore sonoro per auto che ti permette di sperimentare come potrebbe suonare la tua auto usando il tuo smartphone. Potrai sentire la differenza tra gli altoparlanti di serie e le varie opzioni audio di Pioneer e vedere come la qualità degli altoparlanti Pioneer può migliorare la tua esperienza in auto. Per una demo di ascolto virtuale di questi e molti altri altoparlanti per auto Pioneer, scarica la app gratuita Pioneer CarSoundFit.

Specifiche

Prestazioni del prodotto
Gestione continua della potenza (RMS) - Watt: 600
Risposta in frequenza: da 20 Hz a 4.7 kHz
Gestione massima della potenza di picco - Watt: 2000
Impedenza nominale - Ohm: 4-Ohm doppia
Sensibilità (1W/1m): 78dB
Tipo di sistema: Component

Caratteristiche
CarSoundFit: Sì
Dimensioni foro di taglio: 11-1/8", 28 cm
Compliance equivalente (VAS): 47.9 litri, 2 piedi cubi
Risonanza in aria libera (Fs): 34
Escursione lineare (Xmax): 1/2", 13 mm
Profondità di montaggio: 6-1/8", 16 cm
Diametro porta: 3", 8 cm
Lunghezza porta: 6", 15 cm
Volume interno consigliato cassa reflex: 28.3 litri, 1.0 piedi cubi
Volume cassa chiusa consigliato: 28.3 litri, 1.0 piedi cubi
"Q" totale altoparlante (Qts): 0.69
Dimensioni woofer: 12"

Materiali
Materiale cestello: Metallo stampato
Materiale calotta centrale: ABS
Materiale cono: IMPP - Fibra aramid
Anello di installazione: ABS
Materiale magnete: Ferrite
Peso magnete: 73.6 oz
Materiale sospensione: Gomma
Tipo sospensione: Arrotolata
Bobina mobile: Alluminio
Tipo bobina mobile: Doppia bobina mobile 4-ohm

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Robert J. ★★★★★

The 600W RMS rating is no joke—this thing hits deep and stays clean even when I crank the volume on bass-heavy tracks. The IMPP cone feels stiff yet responsive, and the low end fills the car without drowning out the mids. First sub I've had that doesn't distort at higher settings, worth every penny.

George ★★★★★

My old 10" finally gave up, so I swapped in this 12" and the difference in low-end is night and day—600 watts RMS handles everything I throw at it. The polypropylene cone stays stiff even when I push the volume, and the bass hits clean without any rattling from the enclosure.

Avery ★★★★★

The IMPP cone feels way more rigid than the paper cones I've had before, and even at moderate volume the bass stays tight instead of getting mushy. I've only got about 300 watts going to it and it still shakes the rearview mirror, so I can't imagine pushing the full 600.