Cassa subwoofer caricata JL Audio CS112LG-TW3 da 12"

JL Audio CS112LG-TW3 12" Subwoofer in cassa chiusa

In questo sistema subwoofer PowerWedgeTM a profilo basso, sfruttiamo le prestazioni del 12TW3 per offrire bassi straordinari da una cassa profonda solo 4.5 pollici (114 mm).

Questo design della cassa a profilo basso è stato accuratamente progettato per l'allineamento ottimale in cassa chiusa per il 12TW3-D4 ed è stato messo a punto attraverso estensive prove di ascolto nel mondo reale.

Caratteristiche
Il sistema subwoofer PowerWedgeTM viene spedito cablato, caricato e pronto per il collegamento tramite un terminale a cinque vie.
Finitura: Nero, moquette automobilistica di alta qualità con "JL AUDIO" ricamato in argento sul pannello frontale. È inclusa una griglia in rete metallica per proteggere il driver del subwoofer.
Costruzione: MDF di alta qualità tagliato a CNC
Potenza amplificatore consigliata: 100 - 400W Impedenza nominale: 2 Ω
Potenza continua gestibile (RMS) 400 W
Impedenza nominale del sistema 2 Ω
Tipo di cassa Chiusa
Finitura Moquette nera
Griglia Griglia in rete metallica nera inclusa

Costruzione MDF con scanalature a V
Questa avanzata tecnica di costruzione dei cabinet utilizza la lavorazione CNC per creare giunti precisi tra i pannelli che rendono l'assemblaggio della cassa più efficiente ed esatto.

Informazioni dettagliate
JL Audio inizia con pannelli di fibra a media densità di qualità, che vengono poi lavorati sulle nostre stazioni di lavorazione del legno KOMO a controllo CNC. Queste potenti macchine sono in grado di tagliare un'ampia gamma di forme su un foglio di MDF, con sprechi minimi e precisione assoluta. Le macchine KOMO tagliano i fori dei woofer, i fori dei terminali, le scanalature a V, creano svasature e, soprattutto, tagliano gli angoli sui bordi dei pannelli che formano il guscio principale della cassa in modo che questi pannelli si incastrino perfettamente, senza spazi vuoti o perdite.

Una volta tagliati i pannelli, i tecnici di assemblaggio li allineano nell'ordine corretto e incollano le loro facce esterne su un lungo pezzo di moquette, creando un "wrap": una lunga serie di pannelli, temporaneamente uniti dalla moquette. Nella fase di assemblaggio successiva, i nostri team di assemblaggio del legno riempiono le scanalature a V tra i pannelli e tutte le scanalature che ricevono divisori o wrap secondari con colla per legno. Una volta applicata la colla, i gusci della cassa si ripiegano lungo le scanalature a V, catturando i divisori nelle scanalature e nei wrap secondari, e distribuendo uniformemente la colla in tutti i giunti. Una linea di elementi di fissaggio meccanici viene applicata per tenere insieme la struttura mentre la colla per legno si asciuga.

La tecnica delle scanalature a V migliora notevolmente l'efficienza dell'assemblaggio e produce anche una cassa molto più robusta e meglio sigillata rispetto alla tipica costruzione a giunti testa a testa che si trova sulle casse importate. La qualità dell'MDF utilizzato nei sistemi JL Audio è anche notevolmente superiore al tipico "MDF di qualità cinese" utilizzato nei prodotti importati.

Analisi dinamica del motore - Motore ottimizzato DMA
Il sistema proprietario di Analisi Dinamica del Motore di JL Audio è una potente suite di sistemi di modellazione basati su FEA, sviluppato per la prima volta da JL Audio nel 1997 e perfezionato nel corso degli anni per affrontare scientificamente il problema della linearità del motore dell'altoparlante. Ciò porta a una distorsione notevolmente ridotta e a transienti riprodotti fedelmente... o, più semplicemente: un basso stretto, pulito e articolato.

Dal 1997, JL Audio è stata all'avanguardia nella modellazione basata sull'analisi agli elementi finiti dei motori e delle sospensioni degli altoparlanti. Questa ricerca mira a decodificare quello che chiamiamo il "Genoma dell'altoparlante"... un progetto volto a comprendere il vero comportamento degli altoparlanti sotto potenza e in movimento. Una componente importante di questo sistema integrato è il DMA (Dynamic Motor Analysis). A partire dal 15W3v3 e dai subwoofer W7 alla fine degli anni 1990 e all'inizio degli anni 2000, il DMA ha svolto un ruolo importante nella progettazione di tutti i woofer JL Audio venduti oggi, compresi i nostri woofer componenti.

Il DMA è un sistema basato sull'analisi agli elementi finiti (FEA), il che significa che prende un problema grande e complesso, lo scompone in piccoli elementi di soluzione per l'analisi e poi assembla i dati per formare una soluzione accurata e "a tutto tondo". La svolta del DMA è che considera effettivamente gli effetti della potenza attraverso la bobina e la posizione bobina/con o nell'ambito di un'analisi nel dominio del tempo. Questo ci fornisce un modello altamente accurato del comportamento reale di un altoparlante sotto potenza reale, qualcosa che i tradizionali modelli Thiele-Small o altre misurazioni a bassa potenza non possono fare. Poiché il DMA non si basa su un modello a stato stazionario, è in grado di considerare i cambiamenti negli elementi del circuito analizzati. Queste routine di modellazione sono intense, richiedendo ore di esecuzione per un altoparlante completo.