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Hertz CPX 165 Série Cento Enceintes coaxiales 6,5"

Hertz CPX 165 Série Cento Enceintes coaxiales 6,5" - Main image
$248.49 $349.99 In stock

Category: Enceintes

Haut-parleurs coaxiaux Hertz CPX 165 Cento Series 6.5"

Le haut-parleur coaxial pour voiture CPX 165 procure le frisson d'écouter le son Hertz même lorsque le véhicule ne permet pas l'installation d'un kit deux voies. Le tweeter à dôme Tetolon et l'aimant en néodyme sont dotés de caractéristiques de dispersion hors axe et d'une extension de fréquence exceptionnelle pour un son détaillé et aérien. La technologie Radial Venting System assure un refroidissement inégalé de la bobine grâce aux huit trous à la base du moteur qui permettent l'échange d'air avec le support du tweeter. Celui-ci agit comme une chambre arrière, dimensionnée pour une Fs basse, afin de garantir une gamme médium naturelle et de permettre un point de croisement basse fréquence avec le woofer. Le cône en papier pressé et la suspension en caoutchouc butyle offrent une réponse basse fréquence étendue et une frappe impressionnante. Le panier au design inspiré de Mille présente un aimant enrobé de caoutchouc amorti et protecteur. La grille, disponible en option, est constituée d'un cadre en ABS durable à haute résistance et d'une protection en maille métallique.

Caractéristiques

  • Tweeter à dôme en fibre Soft Tetolon doté d'une bobine mobile de 20 mm refroidie au ferrofluide, pour des hautes fréquences naturelles et étendues.
  • Technologie Radial Venting System comprenant 8 trous d'évent pour un excellent refroidissement de la bobine mobile et une gamme médium naturelle, avec une Fs de tweeter basse, grâce à l'échange d'air avec le support qui agit comme une grande chambre arrière
  • Bobine en cuivre pur de 25 mm de diamètre pour garantir de grandes excursions.
  • Cône en papier pressé avec géométrie optimisée par FEM combinant rigidité et légèreté pour un son sans coloration.
  • Aimant en ferrite à haute densité en combinaison avec des plaques polaires à faible teneur en carbone pour une distorsion réduite à des niveaux de puissance élevés.
  • Panier à 3 branches, compact et transparent, acoustiquement combiné avec un cache-aimant en caoutchouc anti-vibration pour un amortissement global des vibrations parasites.
  • Grille élégante avec cadre en plastique ABS à haute résistance et finition métallique combinée à une maille métallique protectrice.

Spécifications techniques
Composant : Coaxiaux
Taille mm (in.) : 165 (6.5)
Puissance admissible - Continue W : 95
Puissance admissible - Crête W : 285
Impédance Ohm : 4
Diaphragme du tweeter mm (in.) : 26 (1)
Bobine mobile du woofer Ø mm (in.) : 25 (1)
Bobine mobile du tweeter Ø mm (in.) : 20 (0.8)
Réponse en fréquence Hz : 45 ÷ 22k
Taille de l'aimant du woofer D x d x h mm (in.) : 85 x 32 x 17 (3.35 x 1.26 x 0.67)
Taille de l'aimant du tweeter D x h mm (in.) : 19 x 3 (0.75 x 0.12)
Poids d'un haut-parleur kg (lb.) : 1.13 (2.49)
Aimant du woofer : Ferrite à flux haute densité
Aimant du tweeter : Néodyme
Cône : Cône en papier pressé
Dôme : Tetolon
Xmech mm (in.) : ±6,9 (0.27)

Spécifications électro-acoustiques
D mm : 131,5
Re Ohm : 3,3
Fs Hz : 60
Le mH : 0,29
Vas I : 11,8
Mms g : 14,6
Cms mm/N : 0,47
BL T*m : 5,3v Qts : 0,55
Qes : 0,64
Qms : 4,1
Spl dB : 92

Spécifications physiques

Hertz CPX 165 Cento Series 6.5" Coaxial Speaker Dimensions


A : 165 mm : 6.5 in.
B : 141 mm : 5.55 in.
C : 84,5 mm : 3.33 in.
D : 65,5 mm : 2.58 in.
E : 171 mm : 6.73 in.
F : 24 mm : 0.94 in.

Réponse en fréquence

Frequency Response Graph
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ryan Z. ★★★★★

I was blown away by how clear the highs are on these speakers—they handle rock and electronic tracks beautifully. The installation was straightforward in my car, and they really open up the soundstage compared to stock speakers.

Ryan Z. ★★★★★

These make my car doors feel like a live concert venue, the clarity from the neodymium tweeters is insane even at half volume. I'm hearing bass lines I never noticed in songs I've played a hundred times.

Stella B. ★★★★★

Crystal-clear highs and punchy mids right out of the box, even with the stock head unit. Installation was straightforward, and these fill my sedan’s cabin with far more detail than the factory speakers ever could.