Autoalarm Fehlalarme: Warum er losgeht und wie man es behebt

Kurze Antwort

Die meisten Fehlalarme von Autoalarmanlagen kommen von einer zu hoch eingestellten Empfindlichkeit, einem defekten Sensor oder einer schwachen Fahrzeugbatterie. Drehen Sie zuerst den Erschütterungssensor eine Vierteldrehung herunter und prüfen Sie dann lose Tür-, Motorhauben- oder Kofferraumkontakte sowie eine schwache Batterie. Wenn die Alarmanlage nach diesen Schritten immer noch zufällig auslöst, sind der Sensor oder die Verkabelung die wahrscheinliche Ursache, und eine professionelle Diagnose ist der kluge nächste Schritt.

Beginnen Sie mit dem Empfindlichkeitsregler, nicht mit der Sirene

Der Erschütterungssensor ist die häufigste Ursache für Fehlalarme von Autoalarmanlagen. Er ist normalerweise ein kleines Rad oder zwei Räder am Alarmgehäuse unter dem Armaturenbrett oder am Sensor selbst. Eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn kann den Unterschied ausmachen zwischen dem Erkennen eines echten Einbruchs und dem Aufwecken Ihrer Nachbarn bei jedem vorbeifahrenden Lkw. Testen Sie nach jeder Anpassung, indem Sie mit mäßiger Kraft auf die Stoßstange klopfen; die Alarmanlage sollte zuerst einen Warnpiepton abgeben und erst bei einem stärkeren Schlag auslösen.

Prüfen Sie zuerst die einfachen elektrischen Verdächtigen

Eine schwache oder sterbende Batterie verursacht Spannungsabfälle, die viele Alarmanlagen als Auslöser interpretieren. Wenn Ihr Auto langsam anspringt oder die Lichter im Leerlauf flackern, lassen Sie die Batterie und das Ladesystem testen, bevor Sie die Alarmanlage anfassen. Lose oder korrodierte Tür-, Motorhauben- und Kofferraumkontaktschalter sind die zweithäufigste Ursache. Öffnen und schließen Sie jeden einzelnen, während Sie die Alarm-LED beobachten oder auf den Piepton hören; ein Kontakt, der nicht sauber registriert, muss gereinigt oder ersetzt werden. Nachträglich verlegte Verkabelung, die am falschen Stromkreis angeschlossen ist, kann ebenfalls zurückeinspeisen und die Alarmanlage auslösen, besonders wenn sie mit Quetschverbindern statt Lötverbindungen installiert wurde.

Wenn das Problem die Umgebung ist, nicht die Alarmanlage

Das Parken in der Nähe einer Baustelle, einer Bahnlinie oder eines Gebäudes mit starken HLK-Vibrationen kann eine völlig intakte Alarmanlage auslösen. Ebenso extreme Kälte, die manche Sensoren empfindlicher und Batterien schwächer macht. Wenn Fehlalarme nur an einem Parkplatz oder in einer Jahreszeit auftreten, passen Sie die Empfindlichkeit für diese Bedingung an, anstatt Teile zu ersetzen. Ein Radarwarner, der direkt am Sicherungskasten angeschlossen ist, wie der Escort DWSMCRD Direct Wire SmartCord, hält Ihre 12V-Buchse für anderes Zubehör frei und verringert die Wahrscheinlichkeit, dass ein lockerer Stecker gegen das Armaturenbrett vibriert, was eine überraschend häufige Quelle für mysteriöse Geräusche ist, die Leute der Alarmanlage zuschreiben.

Diagnose: Ordnen Sie das Symptom der Lösung zu

• Alarmanlage löst aus, wenn ein lauter Lkw oder ein Motorrad vorbeifährt: Der Erschütterungssensor ist zu empfindlich. Drehen Sie den Empfindlichkeitsregler eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und testen Sie erneut mit einem kräftigen Klopfen auf die Stoßstange. Wenn er immer noch bei normalem Verkehrslärm auslöst, ersetzen Sie den Sensor.
• Alarmanlage geht nachts oder nach Regen zufällig los: Prüfen Sie Tür-, Motorhauben- und Kofferraumkontaktschalter auf Korrosion oder Lockerheit. Reinigen Sie die Kontakte und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest. Wenn die Kontakte sauber und fest sind, testen Sie die Batterie; eine schwache Batterie verursacht Spannungsabfälle, die die Alarmanlage auslösen.
• Alarmanlage ertönt sofort nach dem Scharfschalten: Eine Zone ist noch offen oder ein Sensor ist falsch ausgerichtet. Vergewissern Sie sich, dass alle Türen, die Motorhaube und der Kofferraum vollständig geschlossen sind und der Erschütterungssensor sicher montiert ist. Wenn die Alarmanlage immer noch sofort auslöst, ist der Sensor oder seine Verkabelung defekt und benötigt eine professionelle Diagnose.

Produktfakten

• Escort DWSMCRD Direct Wire SmartCord - Rot: Der Escort DWSMCRD Direct Wire SmartCord verbindet einen Radarwarner direkt mit dem Sicherungskasten und enthält eine Stummschalttaste, die im Armaturenbrett montiert werden kann. Er macht Ihren Zigarettenanzünder für anderes Zubehör frei und beseitigt ein herunterhängendes Kabel, das gegen das Armaturenbrett vibrieren und Alarmgeräusche vortäuschen kann.