Car Audio and Tint | Car Toys | Washington, Texas, Colorado ...

مضخم JL Audio HD600/4 رباعي القنوات كامل المدى من الفئة D

مضخم JL Audio HD600/4 رباعي القنوات كامل المدى من الفئة D - Main image
$747.99 $1099.99 In stock

Category: متنوع

JL Audio HD600/4 4-قناة مكبر صوت كامل النطاق من الفئة D

نظرة عامة

مكبر صوت كامل النطاق من الفئة D بـ 4 قناة، 150 واط × 4 @ 1.5-4 أوم. يستخدم هذا الجهاز القوي المدمج متعدد القنوات تصميم التحكم بالتبديل أحادي الدورة وتقنية R.I.P.S. لتقديم 150 واط × 4 أو 300 واط × 2. يحافظ تنظيم مصدر الطاقة المحكم على تقليل التشويه وتعظيم جودة الصوت. عند استخدام HD750/1 أو HD1200/1 لتشغيل نظام مضخم الصوت، يُعد HD600/4 مكبر الصوت المثالي للقنوات المساعدة، حيث يقدم ديناميكيات هائلة بدقة نقية. من منظور جودة الصوت الخالصة، ندعوك لمقارنة الأداء الفعلي داخل السيارة لهذا مكبر الصوت مع أي مكبر صوت آخر في السوق، من أي نوع، وبأي سعر. يمكن أيضًا استخدامه بمفرده كمكبر صوت نظام بـ 3 قناة قادر جدًا مع 150 واط × 2 للقنوات المساعدة و300 واط × 1 لنظام مضخم الصوت. يتميز هذا مكبر الصوت بلمسة نهائية من الألومنيوم المصقول مع مشتتات حرارية من السبائك المصبوبة المطلية بالمسحوق الأسود واللوحة السفلية. كما يتم توفير غطاء أسود مطلي بالمسحوق ومزود بحشية لحماية أدوات التحكم.

المواصفات

الطاقة المستمرة المقدرة (RMS) @ 14.4 فولت

@ 4 أوم: 150 واط RMS × 4


@ 3 أوم: 150 واط RMS × 4


@ 2 أوم: 150 واط RMS × 4


@ 1.5 أوم: 150 واط RMS × 4


موصول على التوازي @ 8 أوم: 300 واط RMS × 2


موصول على التوازي @ 4 أوم: 300 واط RMS × 2


@ 4 أوم: 150 واط RMS × 4


@ 3 أوم: 150 واط RMS × 4


@ 2 أوم: 150 واط RMS × 4


@ 1.5 أوم: 150 واط RMS × 4


موصول على التوازي @ 8 أوم: 300 واط RMS × 2


موصول على التوازي @ 4 أوم: 300 واط RMS × 2

المواصفات العامة

استجابة التردد: 6 هرتز - 30 كيلوهرتز (+0، -1 ديسيبل)


نسبة الإشارة إلى الضوضاء، بالإشارة إلى أعلى طاقة مقدرة: >110 ديسيبل (مرجحة A، نطاق ضوضاء 20 هرتز - 20 كيلوهرتز)


نسبة الإشارة إلى الضوضاء، بالإشارة إلى 1 واط: >88.2 ديسيبل (مرجحة A، نطاق ضوضاء 20 هرتز - 20 كيلوهرتز)


عامل التخميد @ 4 أوم: >300 / 50 هرتز


عامل التخميد @ 2 أوم: >150 / 50 هرتز


THD+N @ الطاقة المقدرة: <0.03% @ 4 أوم لكل قناة.


نطاق جهد الدخل @ مدخلات RCA: قابل للتبديل من 200 مللي فولت - 2 فولت RMS إلى 800 مللي فولت - 8 فولت RMS


الحد الأدنى لمقياس سلك الطاقة النحاسي / الأرضي: سلك 4 AWG


تصنيف المصهر: 50 أمبير (AFS، AGU أو MaxiFuseTM)

معالجة الإشارة

وضع (أوضاع) الفلتر: تمرير منخفض أو تمرير مرتفع


ميل (ميول) الفلتر: 12/24 ديسيبل/أوكتاف


نطاق تردد الفلتر: 50 هرتز - 500 هرتز


مقاييس جهد تردد الفلتر المعايرة والمثبتة: نعم


وظيفة تعطيل الفلتر: نعم


التحكم في المستوى عن بُعد: اختياري (HD-RLC)


أوضاع المستوى عن بُعد: 2 أو جميع القنوات


مفتاح وضع دخل القناة: نعم (2/4 قناة)


خرج المضخم الأولي العابر: مخزّن


اختيار قناة المصدر للمخارج الأولية: نعم

المواصفات الفيزيائية
الارتفاع (H): 1.93 بوصة / 49 مم
العرض (W): 10.74 بوصة / 273 مم
العمق (D): 8.29 بوصة / 211 مم

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Natalie ★★★★★

I’ve been running this amp for a few weeks now and the 150 watts per channel really brings my system to life without getting too hot. The Single-Cycle Control switching keeps everything clean even at higher volumes. Sounds great and the compact size made installation a breeze.

Michael Y. ★★★★★

Installed this in my SUV to power the door speakers and it’s incredibly clean for a Class D — no engine noise at all. The compact size made mounting under the seat a breeze.

James Y. ★★★★★

Wired this 4-channel amp to my front components and a sub, and the single-cycle control keeps everything dead quiet even at idle. It's small enough to tuck under the seat but still pushes 150 watts per channel without breaking a sweat. My door speakers have never sounded this detailed.