JL Audio 10TW3-D4 محرك مضخم صوت 10 بوصة

10TW3-D4

بناءً على التقنية الأساسية لمضخمات الصوت الرقيقة TW5، تقدم مضخمات TW3 الجديدة مزيجًا قويًا من عمق التركيب الضحل وقدرة الإزاحة. في الواقع، فهي قادرة على إزاحة أكبر من W3v3. ولتحقيق هذا الإنجاز الرائع، تضغط تقنية مضخم الصوت الرقيق الحاصلة على براءة اختراع من JL Audio بنية TW3 باستخدام هيكل "أنبوب متحد المركز" مدمج في جسم المخروط المصبوب بالحقن. يدعم هذا الهيكل ملف الصوت وعنكبوتًا حلقيًا كاملًا، مع السماح بوضع بنية المحرك الكبيرة في الأمام داخل السماعة أكثر من التصاميم التقليدية.

تم تحسين TW3 للصناديق الصغيرة وتوفر تصميم التركيب بأذن لسان لتعظيم مساحة المخروط ضمن بصمات التركيب الخاصة بها. نعلم أنك ستحب العمل مع مشغلات مضخم الصوت المذهلة هذه. أصبح صوت JL Audio العميق والقوي والدقيق ممكنًا الآن في تطبيقات أكثر من أي وقت مضى.

• عمق تركيب ضحل جدًا (3.25 / 3.50 بوصة)
• بدون فتحة تهوية قطب: يسمح بالتركيب بالقرب من الجدار الخلفي للصندوق.
• متطلبات حجم صندوق محكم صغير جدًا
• قدرة إزاحة خطية طويلة جدًا (0.60 بوصة / 15.2 مم، اتجاه واحد)
• تصاميم محرك محسّنة بتقنية DMA

• بنية "الأنبوب متحد المركز" الحاصلة على براءة اختراع
• تقنية "طريقة ربط المخروط العائم" الحاصلة على براءة اختراع
• إطار من السبائك المصبوبة
• مخروط من البولي بروبيلين المعبأ بالميكا، مصبوب بالحقن
• حلقة مطاطية
• غطاء غبار وغطاء خلفي من سبائك الألومنيوم مع شعار JL Audio
• مصنّع بدقة في الولايات المتحدة في مصنع JL Audio في ميرامار، فلوريدا

تحليل المحرك الديناميكي - محرك محسّن بتقنية DMA

نظام تحليل المحرك الديناميكي الخاص بـ JL Audio هو مجموعة قوية من أنظمة النمذجة القائمة على FEA، تم تطويرها لأول مرة بواسطة JL Audio في 1997 وتم تحسينها على مر السنين لمعالجة مسألة خطية محرك السماعة علميًا. يؤدي هذا إلى تقليل التشويه بشكل كبير وإعادة إنتاج العابرين بأمانة... أو ببساطة: باس محكم ونظيف وواضح.

منذ 1997، كانت JL Audio في طليعة النمذجة القائمة على تحليل العناصر المحدودة لمحركات السماعات وأنظمة التعليق. يهدف هذا البحث إلى فك ما نسميه "جينوم السماعة"... وهو مشروع يهدف إلى فهم السلوك الحقيقي للسماعات تحت الطاقة وأثناء الحركة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام المتكامل هو DMA (تحليل المحرك الديناميكي). بدءًا من 15W3v3 ومضخمات الصوت W7 في أواخر 1990 وأوائل 2000، لعب DMA دورًا مهمًا في تصميم جميع مضخمات صوت JL Audio المباعة اليوم، بما في ذلك مضخمات الصوت المكونة لدينا. DMA هو نظام قائم على تحليل العناصر المحدودة (FEA)، مما يعني أنه يأخذ مشكلة كبيرة ومعقدة، ويقسمها إلى عناصر حل صغيرة للتحليل ثم يجمع البيانات لتشكيل حل دقيق "للصورة الكبيرة". الابتكار في DMA هو أنه يأخذ في الاعتبار فعليًا تأثيرات الطاقة عبر الملف بالإضافة إلى موضع الملف/المخروط ضمن إطار تحليل النطاق الزمني. يمنحنا هذا نموذجًا دقيقًا للغاية للسلوك الفعلي للسماعة تحت الطاقة الحقيقية، وهو شيء لا تستطيع نماذج Thiele-Small التقليدية أو قياسات الطاقة المنخفضة الأخرى القيام به. ولأن DMA لا يعتمد على نموذج الحالة المستقرة، فهو قادر على النظر في التحولات في عناصر الدائرة التي يتم تحليلها. روتينات النمذجة هذه مكثفة، وتتطلب ساعات للتشغيل لسماعة كاملة. DMA قادر على تحليل التأثيرات الحقيقية للطاقة المتقلبة والإزاحة على الدائرة المغناطيسية للمحرك، وتحديدًا التغيرات الديناميكية للمجال المغناطيسي "الثابت". يوفر هذا معلومات قيمة للغاية مقارنة بالنمذجة التقليدية، التي تفترض أن المجال "الثابت" الناتج في فجوة الهواء بواسطة المغناطيس وألواح المحرك غير متغير. لا يُظهر DMA فقط أن هذا المجال "الثابت" يتغير استجابةً للمجال المغناطيسي الناتج عن التيار المتدفق عبر ملف الصوت، بل يساعد مهندسينا في الوصول إلى حلول محرك تقلل هذا عدم الاستقرار. يعد تحليل هذا السلوك أمرًا بالغ الأهمية لفهم آليات التشويه لمحرك السماعة ويسلط الضوء على جوانب تصميم المحرك التي تحدد السلوك الخطي حقًا:

1. قوة محرك خطية عبر نطاق الإزاحة التشغيلية للسماعة
2. قوة محرك متسقة مع التيار الموجب والسالب عبر الملف
3. قوة محرك متسقة عند مستويات الطاقة المطبقة المتفاوتة
   

تتيح لنا قدرتنا على تحليل هذه الجوانب من سلوك المحرك بالكامل لمهندسي المحولات إجراء تعديلات حاسمة على تصاميم المحرك تؤدي إلى أنظمة محرك سماعة ديناميكية خطية للغاية ومستقرة للغاية. المكسب هو تقليل التشويه، وتحسين الأداء العابر وجودة صوت ممتازة.

نظام الأسلاك الرصاصية المهندس (براءة اختراع أمريكية رقم 7,356,157)

يضمن تصميم الأسلاك الرصاصية والمرفقات المهندسة بعناية سلوكًا رصاصيًا متحكمًا وهادئًا تحت أقصى متطلبات الإزاحة.

تعد إدارة الأسلاك الرصاصية في مضخم صوت طويل الإزاحة أحد الجوانب الأكثر صعوبة في تصميمه الميكانيكي. ولمعالجة ذلك، تعتمد العديد من مضخمات الصوت طويلة الإزاحة اليوم على حل بسيط ينسج الأسلاك الرصاصية في عنكبوت (التعليق الخلفي) للمشغل. أكبر مشكلة في هذا النهج هي أن سلوك تحديد العنكبوت يلعب دورًا مهمًا للغاية في أداء مضخم الصوت. يمكن للأسلاك الرصاصية المرفقة أو المنسوجة في مادة العنكبوت أن تغير سلوك "التمدد" للعنكبوت. السلك المعدني naturally لديه مرونة أقل من المادة القماشية للعنكبوت مما يؤدي إلى سلوك عنكبوت غير متماثل وتوزيع إجهاد غير موحد حول محيط العنكبوت. يمكن أن تسبب نقاط ربط السلك أيضًا قوى سحب وتمزق موضعية عند حدود إزاحة العنكبوت. على هذا النحو، تصبح طول العمر مصدر قلق كبير وتجعل التصميم المنسوج أقل من مثالي لتصاميم الإزاحة الطويلة جدًا. بينما لا ي compromise تصميم 'السلك الطائر' التقليدي خطية العنكبوت أو الاستقرار الشعاعي، فإنه يخلق تحدياته الخاصة في مضخم صوت طويل الإزاحة. إدارة سلوك 'الجلد' للسلك والتأكد من عدم ملامسته للمخروط أو العنكبوت هو أحد التحديات. آخر هو ضمان عدم قصر الأسلاك على بعضها البعض أو على إطار مضخم الصوت. للتغلب على هذه المشكلات، تعمل الأسلاك الرصاصية الطائرة المهندسة من JL Audio بالتعاون مع هياكل دعم الدخول والخروج المهندسة بعناية والمصبوبة في الأطراف وطوق ملف الصوت. تتميز بعض الطرازات أيضًا بأسلاك رصاصية مغلفة لتقليل احتمالية القصر والتعب بشكل أكبر. النتيجة هي سلوك سلك رصاصي عالي الإزاحة بلا عيوب، مع موثوقية استثنائية وبدون أي من التنازلات الكامنة في نظام الأسلاك الرصاصية المنسوجة. يتطلب بناء مضخمات الصوت بهذه الطريقة عمالة أكثر بكثير وتعقيدًا في الأجزاء من النهج المنسوج الأبسط، لكن المكسب هو تقليل التشويه، وتقليل الضوضاء الميكانيكية وتحسين الموثوقية.

تصميم إطار بأذن لسان

تسهل ميزة تصميم الإطار هذه تركيب مشغل مضخم الصوت في المساحات الضيقة.

من خلال استخدام نظام تركيب بأذن لسان، يتم تقليل الأبعاد الخارجية الإجمالية للمشغل، مما يسمح بتركيبه في مساحة مشابهة جدًا لتلك المطلوبة لإطار مضخم الصوت الدائري الأصغر التالي. في هذا المثال، يسمح تصميم الإطار "بأذن لسان" لمشغل 13TW5 13.5-بوصة بالتناسب في مساحة أكبر قليلاً فقط مما يتطلبه مضخم الصوت التقليدي 12-بوصة (فقط 0.44 بوصة / 11.2 مم أكبر)

تعليق الأنبوب متحد المركز (براءة اختراع أمريكية رقم 5,734,132 و #6,095,280)

توفر تقنية تعليق الأنبوب متحد المركزTM الحاصلة على براءة اختراع إزاحة غير مسبوقة في مضخم صوت منخفض الملف الشخصي.

أكبر تحدٍ في أي تصميم مضخم صوت منخفض الملف الشخصي هو إنشاء خلوص ميكانيكي كافٍ للسماعة لتوليد إزاحة كافية لتلبية أهداف الإخراج وتمديد الترددات المنخفضة. نظرًا لأن هذه الأهداف كانت طموحة للغاية في تطوير مضخمات الصوت منخفضة الملف الشخصي من JL Audio، فإن تحقيقها تطلب تطوير بنية تعليق جديدة. يستخدم الحل الحاصل على براءة اختراع من JL Audio هيكلًا مصبوبًا يمتد فوق حافة نظام المحرك، ويدعم العنكبوت على الجزء الخارجي من حدود المحرك وملف الصوت كبير القطر في الداخل. يسمح ملف الصوت كبير القطر للمغناطيس بالجلوس داخله، بدلاً من إحاطة الملف كما هو معتاد في معظم مضخمات الصوت.

يساعدنا هيكل الأنبوب متحد المركز وإزالة اللوحة العلوية التقليدية في وضع نظام المحرك أعلى في مساحة جسم المخروط لضغط العمق بشكل أكبر، مع السماح بإزاحة ميكانيكية ممتازة.

مصنّع بدقة في الولايات المتحدة الأمريكية

يعد مصنع إنتاج السماعات JL Audio في ميرامار، فلوريدا واحدًا من أكثر المصانع تقدمًا في العالم.

في وقت يتم فيه بناء معظم المنتجات الصوتية في الخارج، يستمر التزام JL Audio بإنتاج السماعات داخليًا في النمو. جميع W7، W6، TW5، TW3، W3v3 وبعض منتجات ZR لدينا. كما نبني أنظمة سماعات Marine، ومضخمات الصوت المنزلية، ومنتجات Stealthbox® والغالبية العظمى من أنظمة مضخمات الصوت المغلقة لدينا في فلوريدا. لتحقيق ذلك في سوق عالمي تنافسي، أنشأ فريق هندسة الإنتاج لدينا أحد أكثر منشآت تجميع السماعات تقدمًا في العالم. يسمح هذا الالتزام بالتقنية الحديثة لقوتنا العاملة عالية المهارة ببناء منتجات JL Audio بكفاءة وفقًا لمعايير جودة عالية للغاية. بينما من الممكن أيضًا بناء منتجات جيدة الجودة في الخارج (ونبني بعض منتجاتنا في أوروبا وآسيا)، فقد يكون ذلك صعبًا عندما تكون تقنية المنتج مبتكرة أو معقدة. نظرًا لأن معظم سماعاتنا المتميزة تتضمن تقنيات خاصة وحاصلة على براءة اختراع تتطلب تقنيات تجميع محددة، فإننا نفضل أن يكون لدى الأشخاص الذين يصممونها وصول قريب إلى الأشخاص الذين يصنعونها.